Polovica flotily Airbus v Rusku odstavená

V súčasnosti je polovica flotily Airbus A320/321neo v Rusku odstavená, a to kvôli nedostatku súčiastok na motory. Zníženie dostupnosti týchto potrebných súčiastok má vážne dôsledky, pretože turbínové lietadlá sú jedny z najnáročnejších na údržbu.

Keďže Rusko vpadlo na Ukrajinu, mnoho západných krajín uvalilo naň rozsiahle ekonomické sankcie. Hoci sa ruský priemysel snaží stať sa sebestačným, americká spoločnosť Boeing a európska Airbus stále ovládajú trh s komerčnými lietadlami. To znamená, že ruskí operátori týchto značiek nemohli objednávať náhradné diely ani servisy vo vybraných krajinách, kde by ich mohli získať.

Zo 66 strojov Airbus A320neo a A321 v Rusku je 34 lietadiel nefunkčných. Tieto stroje predstavujú desať percent celej komerčnej flotily krajiny. Niektoré z lietadiel sú stále funkčné, ale boli odložené do rezervy, kým sa nezvýši dopyt počas hlavnej cestovnej sezóny, uvádza Simple Flying.

Ruská letecká spoločnosť S7 Airlines vlastní 31 odstavených lietadiel a snaží sa o reverzné inžinierstvo dielov motorov CFM od Airbusu. Ruský letecký priemysel sa bude musieť nájsť spôsob, ako prežiť, avšak pokusy o výrobu vlastných dielov pre západné lietadlá sú návodom na katastrofu.

Krajina nedokáže zakúpiť ani nové lietadlá Comac od svojho spojenca Číny, pretože aj tie sú vybavené motorom CFM. Sankcie fungujú, ako bolo zamýšľané, a len si želám, aby pred tým, než ruské aerolínie trvalo odstavia svoje Airbusy a Boeingy, nedošlo k havárii pasažierskeho lietadla.